{"id":531,"date":"2016-06-15T08:00:48","date_gmt":"2016-06-15T06:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/hallo-salzburg.at\/?p=531"},"modified":"2016-06-15T08:33:48","modified_gmt":"2016-06-15T06:33:48","slug":"ist-der-gitzentunnel-seine-220-millionen-wert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/2016\/06\/15\/ist-der-gitzentunnel-seine-220-millionen-wert\/","title":{"rendered":"Ist der Gitzentunnel seine 220 Millionen wert?"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p><strong>Zweifelsohne: Die Gemeinde Bergheim im Flachgau hat ein Verkehrsproblem. Pro Tag fahren rund 21.000 Kraftfahrzeuge durch den Ort. Der Unmut in der knapp 5.200 Einwohner_innen z\u00e4hlenden Gemeinde ist daher entsprechend gro\u00df und die Rufe nach einer L\u00f6sung dieses Problems laut.<\/strong><\/p>\n<p>Als L\u00f6sung betrachten nun einige einen Tunnel durch den 676 Meter hohen Gitzen,\u00a0 der n\u00f6rdlich des Zentrums der Gemeinde Bergheim liegt. Dieser Tunnel, so seine F\u00fcrsprecher_innen, soll rund die H\u00e4lfte des Verkehrs, darunter auch viel Schwerverkehr, aufnehmen und die Bergheimer Bev\u00f6lkerung somit entlasten. Au\u00dferdem sei dieser Tunnel von gro\u00dfer Bedeutung, weil dieser eine wirtschaftliche Weiterentwicklung der Region rund um den n\u00f6rdlichen Flachgau, dem angrenzenden Innviertel und dem Rupertigau mit sich bringen w\u00fcrde.<\/p>\n<h5><strong>So ein Tunnel durch einen Berg kostet viel Geld<\/strong><\/h5>\n<p>220 Millionen Euro soll der Gitzentunnel laut Sch\u00e4tzung der Expert_innen des Landes Salzburg kosten. 110 Millionen Euro f\u00fcr den Bau und weitere 110 Millionen Euro f\u00fcr die Finanzierungsvariante. Die Tunnel-Bef\u00fcrworter_innen wollen n\u00e4mlich eine Finanzierung mittels Public-Private-Partnership (PPP). Das hei\u00dft,\u00a0 private Geldgeber_innen, zum Beispiel eine Bank, finanziert den Tunnel vor und das Land Salzburg zahlt die 110 Millionen dann in Raten zur\u00fcck\u00a0 \u2013 meist \u00fcber einen Zeitraum von 25 Jahren.<\/p>\n<p>Die gewaltige Summe von 220 Millionen Euro in Kombination mit einer erfahrungsgem\u00e4\u00df sehr risikoreichen PPP-Finanzierung ruft wiederum viele Kritiker_innen \u00a0auf den Plan. Derart viel Geld in ein einziges (Stra\u00dfen-)Verkehrsprojekt zu investieren sei grober Unfug, argumentieren die Tunnelgegner_innen. Trotz der 220 Millionen Euro w\u00fcrde nach wie vor rund die H\u00e4lfte des Verkehrs durch Bergheim brettern, was im Vergleich zu anderen Umfahrungen ein sehr niedriger Wert sei. Auch w\u00fcrden diese 220 Millionen Euro keine positiven Auswirkungen auf andere Teile des Flachgaus oder gar andere Regionen Salzburgs haben, die ebenfalls unter dem Stra\u00dfenverkehr leiden.<\/p>\n<p>Um die immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Verkehrsprobleme des Flachgaus in den Griff zu bekommen, wird daher von vielen ein mutiger, weitreichender und sp\u00fcrbarer Ausbau des \u00f6ffentlichen Verkehrs zu bezahlbaren Preisen vorgeschlagen. Dazu z\u00e4hlt der Ausbau der Lokalbahn in Kombination mit Park&amp;Ride-Parkpl\u00e4tzen f\u00fcr Pendler_innen ebenso wie eine weitere Attraktivierung der Bus-Taktungen mit mindestens vier Verbindungen pro Tag.<\/p>\n<p><em>Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:HochgitzenJ01.JPG\">Juplauris <\/a><a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.en\">(Creative CommonsAttribution-Share Alike 4.0 International)<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zweifelsohne: Die Gemeinde Bergheim im Flachgau hat ein Verkehrsproblem. Pro Tag fahren rund 21.000 Kraftfahrzeuge durch den Ort. 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