{"id":6155,"date":"2020-07-08T11:25:32","date_gmt":"2020-07-08T09:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/hallo-salzburg.at\/?p=6155"},"modified":"2020-07-08T11:25:33","modified_gmt":"2020-07-08T09:25:33","slug":"aua-mutter-lufthansa-mit-steuergeldern-gerettet-370-arbeitsplaetze-in-salzburg-sind-daher-abzusichern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/2020\/07\/08\/aua-mutter-lufthansa-mit-steuergeldern-gerettet-370-arbeitsplaetze-in-salzburg-sind-daher-abzusichern\/","title":{"rendered":"AUA-Mutter Lufthansa mit Steuergeldern gerettet: 370 Arbeitspl\u00e4tze in Salzburg sind daher abzusichern!"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n

Covid-19 hat die gesamte Welt Monate lang wirtschaftlich komplett lahmgelegt. Eine der Branchen die es am h\u00e4rtesten getroffen hat, weil die enorm hohen Fixkosten bei stehendem Betrieb ohne Einnahmen ins Bodenlose fallen, ist die Luftfahrt. Nur f\u00fcr die wichtigsten Transportfl\u00fcge und f\u00fcr wenige ausnahmeberechtigte Personenfl\u00fcge durfte noch geflogen werden, ein Gro\u00dfteil der Flugzeuge musste weltweit am Boden bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Nach und nach verhandelten die Regierungen mit den Fluggesellschaften um Gelder f\u00fcr deren Rettung vor dem Konkurs. Nach z\u00e4hen Verhandlungen hat \u00d6sterreich mit der AUA-Mutter Lufthansa folgenden Deal vereinbart: Die AUA bekommt 150 Millionen Euro Zuschuss aus Steuergeld sowie 300 Millionen Euro als Kredit, der zu 90 Prozent von der Republik \u00d6sterreich besichert ist. Die AUA-Mutter Lufthansa investiert ihrerseits weitere 150 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n

AIRail soll Airport Salzburg nicht schw\u00e4chen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die f\u00fcr die AUA nicht gewinnbringende Linie Salzburg-Wien, vorrangig ein reiner \u201eZubringer\u201c zu den weiteren Destinationen ab Wien, wurde im Rahmen des Rettungspaketes eingestellt. Daf\u00fcr baut die \u00d6BB die Zubringer-Verbindungen (AIRail) entsprechend aus. M\u00f6glichst jeder  Flug ab Wien soll nun per Bahn p\u00fcnktlich erreicht werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
David Egger. Foto: M\u00fcseler<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Lobende Worte findet der Salzburger SP\u00d6-Chef David Egger f\u00fcr den Ausbau dieser Verbindung, welchen er bereits gefordert hatte, als bekannt wurde, dass die Flugverbindung Salzburg-Wien gestrichen wird: \u201eEs freut mich, dass meine Forderung nach einem Ausbau der AIRail-Verbindungen umgesetzt wird. Es ist wichtig, dass aus Salzburg auch die Morgenfl\u00fcge aus Wien rechtzeitig erreichbar sind.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Bef\u00fcrchtung, dass durch das Streichen der Fluglinie Salzburg-Wien aber auch Arbeitspl\u00e4tze wackeln k\u00f6nnten, scheint sich allerdings immer mehr zu best\u00e4tigen. Aktuell bangen 50 Personen rund um den Flughafen Salzburg um ihren Job.<\/p>\n\n\n\n

Egger sieht die AUA-Mutter Lufthansa daher in der Pflicht, f\u00fcr Ersatzverbindungen zu sorgen: \u201eLufthansa hat mit Freude die H\u00e4nde aufgehalten und Steuergeld angenommen, als es darum ging, ihr Tochterunternehmen mit dem \u00f6sterreichischen Namen zu retten. Jetzt ist die Lufthansa Group am Zug, die Arbeitspl\u00e4tze rund um den Flughafen Salzburg zu sichern.\u201c <\/p>\n\n\n\n

Konkret schl\u00e4gt Egger vor, entweder bestehende Verbindungen nach Frankfurt und D\u00fcsseldorf auszubauen, \u201eum Salzburg als Zubringer-Flughafen f\u00fcr Weiterreisen zu st\u00e4rken\u201c, oder \u00fcberhaupt f\u00fcr neue Verbindungen zu sorgen.  \u201eZusammen mit den AIRail-Verbindungen w\u00e4re ein Ausbau der Lufthansa-Verbindungen sogar eine St\u00e4rkung der Verkehrsdrehscheibe Salzburg\u201c, schlie\u00dft Egger.<\/p>\n\n\n\n

Flughafen-Ausbau auf Eis gelegt<\/strong> –
Anleihen k\u00f6nnten Arbeitspl\u00e4tze sichern<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein weiteres Risiko, dass demn\u00e4chst Arbeitspl\u00e4tze am Salzburg Airport verloren gehen k\u00f6nnten, ist der Planungs-Stopp des Flughafen-Ausbaus:  Eine Erweiterung mit einem Investitions-Volumen von 100 Millionen Euro musste im Zuge der Corona-Krise auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bernhard Auinger und David Egger. Foto: M\u00fcseler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Salzburger SP\u00d6 hat daher eine alternative Finanzierungsm\u00f6glichkeit des Projektes ins Auge gefasst. Konkret schlagen der Salzburger SP\u00d6-Chef David Egger und B\u00fcrgermeister-Stv. Bernhard Auinger, der auch im Flughafen-Aufsichtsrat sitzt, die Realisierung des geplanten Vorhabens mittels Unternehmensanleihen vor. \u201eIn Krisen wie dieser m\u00fcssen wir neue Wege gehen. Darum wollen wir pr\u00fcfen lassen, ob es m\u00f6glich ist, dass sich die Salzburger_innen mittels Unternehmensanleihen finanziell an der Erweiterung des Flughafens beteiligen\u201c, erkl\u00e4rt Egger.<\/p>\n\n\n\n

Um ihre Idee voranzutreiben, brachte die SP\u00d6 am 8. Juli sowohl im Landtag, als auch im Gemeinderat der Stadt Salzburg Antr\u00e4ge ein. Die Landespartei m\u00f6chte den Vorschlag einer Unternehmensanleihe pr\u00fcfen lassen, ob derartige Anleihen auf Privatpersonen beschr\u00e4nkt werden k\u00f6nnen bzw. diese Finanzierungsform \u00fcber Salzburger Banken abgewickelt werden k\u00f6nnte. Die Stadt-Partei bittet per Antrag \u00d6VP-B\u00fcrgermeister Harald Preuner in seiner Funktion als Eigent\u00fcmervertreter der Salzburger Flughafen GmbH ebenfalls um seinen Einsatz bei einer Pr\u00fcfung dieser Finanzierungsm\u00f6glichkeit.
<\/p>\n\n\n\n

Der Ausbau des Flughafens darf laut Egger und Auinger nicht auf den Sankt-Nimmerleins-Tag verschoben werden. \u201eDie Erweiterung des Salzburger Flughafens ist gerade wegen der Corona-Wirtschaftskrise umso wichtiger f\u00fcr die Region. Es geht darum, jetzt Arbeitspl\u00e4tze zu sichern und in die Zukunft des Salzburger Wirtschaftsstandortes zu investieren\u201c, ist Egger \u00fcberzeugt und einer Meinung mit Auinger. Dieser spricht sich ebenfalls daf\u00fcr aus, die baulichen Ma\u00dfnahmen nicht auf die lange Bank zu schieben: \u201eDie Investitionen in die veralteten Geb\u00e4ude des Flughafens sind dringend notwendig. Daher gibt es von mir volle Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Idee von Flughafen-Unternehmensanleihen f\u00fcr Privatpersonen.\u201c

Gerade jetzt w\u00e4hrend der schlimmsten Rezession seit dem 2. Weltkrieg m\u00fcssen laut Egger und Auinger Leitbetriebe wie der Flughafen oder die Messe unbedingt gest\u00e4rkt werden. \u201eDenn diese Betriebe sind nicht nur f\u00fcr die Stadt Salzburg, sondern f\u00fcr die gesamte Region und \u00fcberregional von wirtschaftlich existentieller Bedeutung\u201c, wie Auinger bekr\u00e4ftigt. Flughafen-Bashing, wie es zuletzt von Gr\u00fcner Seite ge\u00e4u\u00dfert wurde, ist aus SP\u00d6-Sicht nicht nachvollziehbar. \u201eBeim Flughafen geht es immerhin auch um 370 Arbeitspl\u00e4tze\u201c, betont Egger.<\/p>\n\n\n\n

Notfalls \u00f6ffentliche Mittel erforderlich<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sollte die Idee einer Flughafen-Unternehmensanleihe nicht realisierbar sein oder nicht ausreichen, sieht Auinger zus\u00e4tzlich die Option, \u201edass Stadt und Land Salzburg die kommenden beiden Jahre nicht nur auf die Aussch\u00fcttung der Dividende verzichten m\u00fcssen, sondern auch Zusch\u00fcsse machen oder Kredithaftungen f\u00fcr Modernisierungsprojekte \u00fcbernehmen\u201c. Und Egger fordert: \u201eWenn es um den Wirtschaftsstandort und Arbeitspl\u00e4tze geht, m\u00fcssen Parteigrenzen \u00fcberwunden werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: Austrian Airlines<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Titelbild: <\/em>Pixabay<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Covid-19 hat die gesamte Welt Monate lang wirtschaftlich komplett lahmgelegt. Eine der Branchen die es am h\u00e4rtesten getroffen hat, weil die enorm hohen Fixkosten bei stehendem Betrieb ohne Einnahmen ins…<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":6167,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,1796],"tags":[2129,2131,920,2047,1917,2132,2130],"coauthors":[1251],"class_list":["post-6155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik","category-stadtpolitik","tag-airport-salzburg","tag-aua","tag-bernhard-auinger","tag-corona-krise","tag-david-egger","tag-lufthansa","tag-salzburger-flughafen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6155"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6168,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6155\/revisions\/6168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6155"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/hallo-salzburg.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=6155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}